ہموار آپریشن کا طریقہ
--آپریٹنگ کرتے وقت، مشین کا استحکام نہ صرف کام کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے، مشین کی زندگی کو طول دے سکتا ہے، بلکہ آپریشن کی حفاظت کو بھی یقینی بنا سکتا ہے (مشین کو چاپلوس زمین پر رکھو).
--ڈرائیونگ سپروکیٹ میں اگلی سائیڈ کی نسبت عقبی حصے میں بہتر استحکام ہے، اور حتمی ڈرائیو کو بیرونی اثرات سے روک سکتا ہے۔
--زمین پر ٹریک کا وہیل بیس ہمیشہ وہیل بیس سے بڑا ہوتا ہے، اس لیے آگے کے کام کا استحکام اچھا ہے، اور جہاں تک ممکن ہو پس منظر کے آپریشن سے گریز کیا جانا چاہیے۔
--استحکام اور کھدائی کو بہتر بنانے کے لیے کھودنے والی جگہ کو مشین کے قریب رکھنے کے لیے؛ اگر کھدائی کا نقطہ مشین سے بہت دور ہے، تو آپریشن غیر مستحکم ہو گا کیونکہ مرکز ثقل آگے بڑھتا ہے۔ لیٹرل کھدائی فارورڈنگ کھدائی سے کم مستحکم ہے۔ اگر کھدائی کی جگہ جسم کے مرکز سے دور ہے تو، مشین زیادہ غیر مستحکم ہو جائے گا.
--اس لیے کھدائی کی جگہ کو جسم کے مرکز سے مناسب فاصلے پر رکھا جانا چاہیے تاکہ آپریشن کو متوازن اور موثر بنایا جا سکے۔
پیدل چلنے کا درست آپریشن
--جب کھدائی کرنے والا چل رہا ہو، اسے کام کرنے والے آلے کو پیک کرنے کی کوشش کرنی چاہیے اور استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے جسم کے مرکز کے قریب ہونا چاہیے۔ اینڈ ڈرائیو کی حفاظت کے لیے اینڈ ڈرائیو کو پیچھے رکھیں۔ پٹریوں کو مڑنے سے روکنے کے لیے جہاں تک ممکن ہو رکاوٹوں جیسے اسٹمپ اور پتھروں پر گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر آپ کو کسی رکاوٹ کو عبور کرنا ہے تو یقینی بنائیں کہ ٹریک سینٹر رکاوٹ پر ہے۔
--ٹیلے کو عبور کرتے وقت، چیسیس کو ہمیشہ کام کرنے والے آلات سے مدد ملتی ہے تاکہ کار کے جسم کو پرتشدد طریقے سے ہلنے یا ٹپنگ سے بھی بچایا جا سکے۔ انجن کو لمبے عرصے تک کھڑی ڈھلوان پر بند رکھنے سے گریز کرنا چاہیے، ورنہ تیل کی سطح کے زاویے میں تبدیلی کی وجہ سے یہ خراب چکنا کرنے کا باعث بنے گا۔
--مشین کی لمبی-فاصلہ چہل قدمی سپورٹ وہیل اور آخری ڈرائیو کو اندرونی گردش میں لمبے عرصے تک اعلی درجہ حرارت، تیل کی چپکنے والی کمی، اور ناقص چکنا کرنے کے لیے بنائے گی، اس لیے اکثر ٹھنڈا ہونا بند ہونا چاہیے، جسم کے نچلے حصے کی زندگی کو طول دینا چاہیے۔ .
--زمین کی کھدائی کے لیے پیدل چلنے کی قوت پر بھروسہ نہ کریں، بصورت دیگر، ضرورت سے زیادہ بوجھ گاڑی کے آخری ڈرائیو، ٹریک اور دیگر حصوں کے ابتدائی لباس اور تباہی کا باعث بنے گا۔
--اوپر کی طرف چلتے وقت، زمین کو چھونے والے ٹریک کی چپکنے کو بڑھانے کے لیے پہیے کو پیچھے چلانا چاہیے۔
--نیچے کی طرف چلتے وقت، ڈرائیونگ وہیل کو اوپری ٹریک کے سامنے ہونا چاہیے تاکہ وہ سخت ہو جائے، تاکہ کار کے باڈی کو کشش ثقل کے عمل کے تحت آگے بڑھنے اور خطرے کا باعث بننے سے روکا جا سکے۔
--ڈھلوان پر چلتے وقت، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ورکنگ ڈیوائس کو آپ کے سامنے رکھنا چاہیے۔ رکنے کے بعد، بالٹی کو آہستہ سے زمین میں ڈالیں اور ٹریک کے نیچے ایک بلاک ڈال دیں۔
--کھڑی ڈھلوان پر چلتے وقت، آپ کو سست ہونا چاہیے اور بائیں مڑنے پر بائیں ٹریک کو پیچھے کی طرف موڑنا چاہیے، اور دائیں مڑنے پر دائیں ٹریک کو پیچھے کی طرف موڑنا چاہیے، جس سے ڈھلوان پر مڑنے کا خطرہ کم ہو سکتا ہے۔
