ٹریک کو مڑنے سے روکنے کے لیے جہاں تک ممکن ہو درختوں کے سٹمپ اور پتھروں جیسی رکاوٹوں پر گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر آپ کو کسی رکاوٹ کے اوپر سے گاڑی چلانا ہو تو یقینی بنائیں کہ اس کا مرکزکھدائی کرنے والاٹریک رکاوٹ پر ہے. ٹیلے کو عبور کرتے وقت، ہمیشہ چیسس کو سہارا دینے کے لیے ورکنگ ڈیوائس کا استعمال کریں تاکہ کار کے باڈی کو پرتشدد طریقے سے ہلنے یا ٹپ ٹپ کرنے سے روکا جا سکے۔ لمبے عرصے تک کھڑی ڈھلوان پر سستے ہوئے انجن کو چلانے سے گریز کریں، ورنہ تیل کی سطح کے زاویہ میں تبدیلی کی وجہ سے یہ خراب چکنا کرنے کا سبب بنے گا۔ مشین کو لمبی دوری پر چلانے سے رولرز کے اندر درجہ حرارت زیادہ ہو جائے گا اور طویل مدتی گردش کی وجہ سے آخری ڈرائیو، تیل کی چپکتی کم ہو جائے گی اور چکنا خراب ہو جائے گا۔ اس لیے جسم کے نچلے حصے کو ٹھنڈا کرنے اور زندگی کو طول دینے کے لیے اسے کثرت سے روکنا چاہیے۔ پیدل چلنے کی قوت سے کھدائی کا کام کرنا منع ہے، بصورت دیگر ضرورت سے زیادہ بوجھ کی وجہ سے آخری ڈرائیو، کرالر بیلٹ اور کار سے باہر کے دیگر پرزوں کو جلد پہننا یا نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اوپر کی طرف چلتے وقت، ڈرائیونگ وہیل پیچھے ہونا چاہیے تاکہ زمین پر پٹری کی چپکنے والی جگہ کو بڑھا سکے۔
نیچے کی طرف چلتے وقت، ڈرائیونگ پہیے سامنے ہونے چاہئیں، تاکہ اوپری ٹریک سخت ہو، تاکہ پارکنگ اور خطرے کا باعث بننے کے دوران کشش ثقل کے عمل کے تحت کار کے باڈی کو آگے بڑھنے سے روکا جا سکے۔ ڈھلوان پر چلتے وقت، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ورکنگ ڈیوائس کو سامنے رکھنا چاہیے۔ پارکنگ کے بعد، بالٹی کو آہستہ سے زمین میں ڈالیں اور ٹریک کے نیچے سٹاپر لگائیں۔ کھڑی ڈھلوان پر موڑتے وقت، رفتار کو کم کریں، بائیں مڑنے پر بائیں کرالر کو پیچھے کی طرف مڑیں، اور دائیں مڑنے پر دائیں کرالر کو پیچھے کی طرف موڑ دیں، جو ڈھلوان پر مڑنے پر خطرے کو کم کر سکتا ہے۔
