غلطی: ایئر لیک
وجہ: یک طرفہ والو خراب ہے،
حفاظتی والو سے ہوا کا اخراج
سیفٹی والو کھلا
ڈھیلا پائپ یا نلی کنکشن
اقدامات: جب ایئر اسٹوریج ٹینک میں دباؤ ہوتا ہے اور کمپریسر گھومنا بند کر دیتا ہے، تو خراب چیک والو مسلسل ہوا کے رساو کا سبب بنے گا۔ اگر والو لیک ہو جائے تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
ریلیف والو پاپیٹ کو دستی طور پر کھینچیں اور اگر والو اب بھی رس رہا ہے تو اسے تبدیل کریں۔
اگر پریشر سوئچ نارمل ہے تو سیفٹی والو خراب ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
رسنے والے کنکشن کو سخت کریں اور دباؤ میں صابن والے پانی سے چیک کریں۔ (زیادہ تنگ نہ ہو)
غلطی: موٹر نہیں چلتی
وجہ: پریشر سوئچ بٹن 0FF پوزیشن میں ہے۔
سٹارٹر اوورلوڈ پروٹیکشن سوئچ ٹرپ ہو گیا۔
اڑا ہوا فیوز یا ٹرپڈ سرکٹ بریکر
وائرنگ کی خرابی۔
ہوا کا دباؤ حد سے زیادہ ہے۔
پریشر سوئچ کا کھولنا دباؤ
ڈھیلا برقی کنکشن
موٹر کی خرابی۔
ایکشن: بٹن کو آن پوزیشن پر رکھیں
اسٹارٹر کو ٹھنڈا ہونے دیں اور ری سیٹ بٹن کو دبائیں۔
اڑا ہوا فیوز چیک کریں۔ ضرورت کے مطابق سرکٹ بریکر کو تبدیل یا دوبارہ ترتیب دیں۔ ٹن فین کے معیار سے زیادہ فیوز یا سرکٹ بریکر استعمال نہ کریں۔
چیک کریں کہ آیا وائرنگ درست ہے، تجویز کردہ تار کی قسم سے رجوع کریں۔
جب ایئر ٹینک کا دباؤ ایئر سوئچ کے شروع ہونے والے دباؤ سے نیچے گرتا ہے، تو ایئر کمپریسر موٹر خود بخود شروع ہو جاتی ہے
وائرنگ چیک کریں۔
جب تک کہ موٹر کو واضح نقصان نہ ہو، موٹر کو ہٹا دیں اور اسے مقامی موٹر مینوفیکچرر کے سروس سینٹر کو معائنہ کے لیے بھیجیں۔ اگر ضروری ہو تو تبدیل کریں۔
غلطی: ایگزاسٹ پریشر بہت کم
وجہ: ہوا کے استعمال پر ہوا کا بہاؤ محدود ہے۔
سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو نقصان پہنچا
ٹوٹا ہوا والو
پسٹن کی انگوٹھیوں کو نقصان پہنچا یا پہنا ہوا ہے۔
وی بیلٹ بہت ڈھیلی ہے۔
Air لیک
کمپریسڈ ہوا کا زیادہ استعمال
ایکشن: ایئر انٹیک فلٹر کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔
نئے سلنڈر ہیڈ گسکیٹ سے تبدیل کریں۔
نئی والو پلیٹ اور گسکیٹ کو تبدیل کریں۔
نئے پسٹن کے حلقوں کے ساتھ تبدیل کریں
اگر ضرورت ہو تو بیلٹ کی کشیدگی کو ایڈجسٹ کریں
ہوا کے رساو کے رجحان کے مطابق چیک کریں اور حل کریں۔
کمپریسڈ ہوا کی کھپت کو کم کریں، ایئر کمپریسر کی صلاحیت ہوا کی طلب کے مقابلے میں ناکافی ہے
